Pawilon przy zbiegu ulic Borowskiej i Długopolskiej istniał jeszcze w ubiegłym wieku. W jego miejsce...

Bank Gospodarstwa Krajowego w Gdańsku wynajął 550 mkw. powierzchni kompleksie biurowym Alchemia. Fin...

Nowy budynek przy stacji metra Wilanowska sięgnie szesnastu pięter. Znajdzie się w nim około 200 lok...

Krakowski deweloper TD Projekt buduje przy ulicy Młodzieży kilkanaście domów. Będę gotowe z początki...

Ostatnia niedziela sierpnia 2020 roku zapisze się w pamięci mieszkańców Milicza otwarciem nowego cen...

Castorama zakupiła pięć nieruchomości należących do Tesco. Wszystkie przejdą remodeling i zostaną za...

W podwrocławskiej Długołęce, kilka kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia powstanie nowy p...

Firma EcoBike ma swoja siedzibę przy ul. Wschodniej w Źródłach (gm. Miękinia), gdzie przeniosła się...

Leroy Merlin otworzy w Głogowie swój pierwszy market. Będzie to już dziewiąty sklep tej francuskiej...

W samym centrum Wrocławia tuż obok Dworca Głównego PKP i PKS oraz galerii Wroclavia powstał nowy ska...

Kolejna duża inwestycja polskiej firmy na Dolnym Śląsku. Galwanizer sp. z o.o. zainwestuje w Dzierżo...

Łódź stawia na rozwój budownictwa komunalnego, w ramach którego powstaną 1500 nowych mieszkań. Inwestycje te mają na celu poprawę sytuacji mieszkaniowej, zwłaszcza wśród osób o niskich dochodach. Jednakże, mimo że takie projekty są istotnym krokiem ku zapewnieniu lepszych warunków życia, istnieją także wyzwania i trudności związane z ich realizacją. W artykule przyjrzymy się, jak te inwestycje mogą wpłynąć na miasto, jakie grupy będą mogły skorzystać z nowych mieszkań, ale także, jakie zagrożenia czy wyzwania mogą się pojawić w związku z budową nowych lokali, dodajmy, że tylko w tym roku ma ich powstać dokładnie 300.

Jeden z największych deweloperów w Polsce - DEVELIA S.A. - planuje realizację nowej, dużej inwestycji mieszkaniowej we Wrocławiu. Tym razem w zachodniej części miasta, na atrakcyjnie zlokalizowanej działce przy ul. Podhalańskiej, tuż obok nowopowstałego ronda i Osi Zachodniej (al. 11 Listopada), przedłużeniu obwodnicy Leśnicy.

Odwiedzając liczne zakątki kraju często się zastanawialiśmy się nad tym, jak przez ostatnie lata zmieniały się miasta i postanowiliśmy to sprawdzić. O inwestycyjne sukcesy i bolączki zapytaliśmy włodarzy metropolii. Rozmowy z nimi będziemy sukcesywnie publikować na naszym portalu.

Warszawa, Łódź, Kraków, Rzeszów i Wrocław zostały wyróżnione jako miasta "neutralne dla klimatu i inteligentne do 2030 roku". Pięć polskich miast znalazło się pośród stu wybranych przez Komisję Europejską. Przed nimi misja współpracy na rzecz transformacji energetycznej.

Według rankingu serwisu podróżniczego „Time Out” Kraków należy do światowej czołówki miast pod względem dostępu do terenów zielonych. W badaniu obejmującym 150 miast stolica Małopolska uplasowała się w pierwszej dwudziestce, co potwierdza, że miejska przyroda odgrywa coraz większą rolę w odbiorze miasta przez jego mieszkańców.

Przedstawiciele pięciu dolnośląskich gmin podpisali 24 sierpnia w Urzędzie Marszałkowskim umowy na budowę Dolnośląskich Rowerowych Parków Umiejętności. W bieżącym roku powstanie ich w sumie 17, a w roku 2024 ma powstać kolejnych 13. Sygnatariuszami podpisanych w tym dniu umów są gminy Jaworzyna Śląska, Sobótka, Lubań, Strzegom oraz Milicz.

Przejścia naziemne zamiast podziemnych, zielone miejsce rekreacji czyli Skwer Gwary Warszawskiej - rozpoczynają się wielkie zmiany przy skrzyżowaniu ul. Wolskiej i Młynarskiej z al. "Solidarności" w Warszawie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu drogi ekspresowej S17. To ostatni, ok. 14-kilometrowy odcinek, który umożliwi domknięcie Warszawskiego Węzła Drogowego.

Od 2 października ruch na obwodnicy Łomży w ciągu S61 odbywa się dwiema jezdniami. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do użytku jezdnię w stronę Suwałk. Tym samym cały międzynarodowy korytarz transportowy Via Baltica od Warszawy do Budziska (o długości 310 km) jest już drogą dwujezdniową.